ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ И ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ГосНИИАС

Предыстория территории, занимаемой в настоящее время институтом

Местечко в окрестностях С.Петербургского тракта, потом в советские годы владение №55 по Ленинградскому ш., 1-й проезд Аэропорта и ныне улица Викторенко дом №7... Дом сирот русско-японской войны, Государственный библиотечный институт им. Молотова, небольшой заводик Главного управления Гражданского воздушного флота, база опытно-конструкторских бюро известных авиационных конструкторов...

В 1936-39 гг. здесь была одна из двух территорий ремонтного завода №240 ГВФ, образованного в 1924 году как Центральные мастерские "Добролета". Одна промплощадка располагалась по ул.Красноармейской, д.17, а вторая (территория "б", нынешняя территория института) по Ленинградскому ш., 55-а у городка Аэрофлота. С весны 1939 г. на заводе №240 ГВФ обосновалось ОКБ гл.к. В.Г.Ермолаева. С 1.3.40 г. завод с обеими территориями был передан по решению КО при СНК №95сс от 3.3.40 г. и приказу №125/26сс от 14-15.3.40 г. из ГУ ГВФ в систему НКАП и закреплен как опытная база за ОКБ главного конструктора В.Г.Ермолаева. Директором завода утвержден М.П.Озимков, далее эту должность занял В.Г.Ермолаев (он же гл.конструктор).

Работы по бомбардировщику ДБ-240 (Ер-2)

В конце 1941 г. часть личного состава завода эвакуирована в соответствии с приказом НКАП №1050сс от 8.10.41 г. в г.Казань и влита в состав завода №124 НКАП 10ГУ для проведения работ по ремонту самолетов Ер-2 и помощи серийному производству по плану завода. Из-за невозможности размещения полностью в Казани работа завода №240 по доводке Ер-2 организовалась в Свердловске, где шли испытания этих самолетов. Директором и гл.к. завода оставался В.Г.Ермолаев. В декабре того же 1941 года часть мощностей завода №240 (оборудование, материалы) была передана в состав вновь образованного завода №30 НКАП, который формировался из кадров и оборудования нескольких заводов. ОКБ-240 В.Г.Ермолаева эвакуировано в г.Иркутск на площадку расположенного там завода №39 НКАП и преобразовано в ОКБ завода №39 НКАП. На этом заводе шло производство Ер-2.

Уже с января 1942 года, после поправки положения на фронте завод №240 (как и многие другие) под прежним номером начал восстанавливаться на старых площадях в г.Москве. Под руководством В.Г.Ермолаева начаты работы по ремонту и модернизации Ер-2.

В апреле 1942 г. было принято решение о размещении на заводе №240 ОКБ гл.к. С.В.Ильюшина. В связи с этим по приказу НКАП №304с от 21.4.42 г. для осуществления доводок Ер-2 за коллективом В.Г.Ермолаева была оставлена часть площадей филиала завода (территория "б") у ЦА им.Фрунзе. Вскоре (с июля 1942 г.) в ведении коллектива гл.к. В.Г.Ермолаева была окончательно закреплена в качестве опытной базы вся бывшая территория "б" завода №240 по Ленинградке, которая в соответствии с приказом №517(а)с от 12.7.42 г. была преобразована в новый самостоятельный опытный самолетостроительный Государственный Союзный завод №134 НКАП 7ГУ НКАП (тогда - Ленинградское ш.,55). ОКБ гл.конструктора С.В.Ильюшина работало на территории "а", рядом - на ул.Красногвардейской.

На заводе №134 продолжались работы по модернизации Ер-2: вариант с двумя моторами М-30, модификация с дизельными моторами М-31, пассажирская модификация. После смерти В.Г.Ермолаева (1944 г.) завод №134 по приказу НКАП №39с от 3.2.45 г. (или по приказу №341с от 14.8.45 г.) был объединен с Тушинским заводом №289 НКАП гл.к. П.О.Сухого и образован единый завод №134 НКАП. Работы и штат бывшего ОКБ В.Г.Ермолаева были переданы в состав ОКБ П.О.Сухого. Территориально объединенный завод №134 впредь базировался на двух территориях: территории "а" в Москве по Ленинградскому ш. и в Тушино.

Образование института авиационного вооружения

В 1946 году произошли преобразования, которые непосредственно относятся к истории института. Надо отметить, что еще в августе 1944 г. планировалось образовать НИИ-2 НКАП для работ по самолету-снаряду. Одними из руководителей нового института должны были стать П.О.Сухой (зам. начальника, руководитель работ по конструированию) и Б.С.Стечкин (по двигателю). Однако это решение было затянуто до к.1945 г. Постановлением СМ СССР от 26.02.46 г. за №473-192сс о развитии НИР и ОКР по авиатехнике была оговорена организация Института авиационного вооружения. В развитие этого документа вышел приказ МАП №290сс от 13.05.46 г., которым оформлено формирование на базе лаборатории №4 ЛИИ, отдела вооружения №52 НИИ-1 МАП и части Бюро Новой Техники нового НИИ-2 в системе 7ГУ МАП. Тем же приказом институту была выделена собственная база - вспомогательные помещения и ангар на территории "а" и "б" завода №134 МАП по Ленинградскому шоссе общей площадью в 1884 кв.м. Первое время были большие трудности с размещением основных подразделений, т.к. завод №134 медлил с передачей площадей, где располагались его ОРС, жилфонд, несколько самолетов Ер-2 в полуразобранном состоянии. По этой причине сотрудники лаборатории №4 фактически продолжали работать в ЛИИ до июля-августа 1946 г. К 1.6.46 г. институт включал следующие подразделения:

• лаборатория №1 прицелов и воздушной стрельбы (3 чел.),

• лаборатория №2 бомбометания и бомбардировочных прицелов (13 чел.),

• лаборатория №3 пулеметно-пушечного вооружения (7 чел.),

• лаборатория №4 бомбового и минно-торпедного вооружения (16 чел.),

• лаборатория №6 реактивно-химического вооружения (4 чел.),

• лаборатория №7 приборостроения (15 чел.),

• лаборатория №8 информационно-издательская (2 чел.),

• лаборатория №9 летно-исследовательская в ЛИИ (30 чел.),

• лаборатория №10 полигонная в Фаустово (10 чел.).

Итого штат института составлял всего 100 человек. На 1.1.47 г. число работающих было уже 236 человек.

В конце 1949 г. завод №134 был полностью переведен в Тушино на свою вторую территорию, где вскоре в ноябре 1949 г. ОКБ П.О.Сухого ликвидировали, после чего там разместилось вооруженческое ОКБ гл.к. И.И.Торопова, переведенное с серийного завода №43 МАП. Ныне это МКБ "Вымпел". Освободившиеся же площади и здания бывшего КБ завода №134 по Ленинградскому ш. приказом МАП №393сс от 24.5.49 г. были дополнительно переданы в ведение НИИ-2.

Организатором и первым руководителем НИИ-2 стал П.Я.Залесский, возглавлявший до этого 7ГУ МАП - управление опытного самолетостроения. Институт он возглавлял в 1946-51 гг., заместителем по научной работе стал В.Е.Руднев (из 4-го отдела ЛИИ), главным инженером М.Я.Горелик (возглавлял опытный цех на заводе №32 до войны, далее директор завода №454 НКАП в г.Киеве и с 1941 г. - в г.Куйбышеве). В январе - марте 1951 г. и.о. начальника НИИ-2 был В.Е.Руднев. С марта 1951 по июль 1970 г. институт возглавлял д.т.н. В.А.Джапаридзе (ранее начальник лаборатории в ЦАГИ). Более 35 последних лет с сентября 1970 г. руководителем института является академик Е.А.Федосов (с 1997 года - Генеральный директор, с февраля 2006 года - Научный руководитель ФГУП "ГосНИИАС"). С февраля 2006 года обязанности Генерального директора исполняет д.т.н. С.Ю.Желтов.

В 1946 г. институту передан лесхоз в Фаустово под строительство полигона - будущей базы №1 (руководил А.В.Архаров). В 1965-66 гг. полигон преобразован в самостоятельный Научно-испытательный агрегатный институт (НИАИ). На территории Виноградского лесхоза организована и действовала база натурных испытаний - база №2 по летным испытаниям (возглавлял А.Д.Страдаев). Строились стенды и испытательные установки. В 1946-49 гг. институт проводил работы по отработке и испытаниям системы вооружения с пушкой Б-20Э гл.к. Березина для бомбардировщика Ту-4 (Б-4). Далее направление деятельности неоднократно менялось, но всегда находилось в области эффективности боевой авиации и ракетной техники. Первые годы деятельности проводились конструкторские работы. Из НИИ-1 МАП была переведена вместе с коллективом разработчиков под руководством Г.Я.Диллона тематика реактивной торпеды РАТ-52 (А-2, тема Д-44), далее работы вел В.П.Голиков. В институте с 1946 года создавался однин из первых отечественных управляемых снарядов класса "воздух-воздух". Тема Д-42 (снаряд "РСС") прорабатывалась под руководством Э.Н.Кашерининова. С 1947 г. из НИИ-17 МАП был переведен в НИИ-2 конструктор В.А.Малышев, под началом которого проводились работы по радиодальномеру "Гамма" (тема Д-52).

С конца 1954 г. начала широко развиваться тематика управляемого ракетного вооружения. Впервые в институте приступили к глубоким исследованиям проблемы самонаведения, проблем эффективности перехвата. Постановлением ЦК и СМ №2543-1224 от 30.12.54 г. институт определен ведущей организацией по научно-исследовательским работам в области создания управляемых ракет класса "воздух-воздух", точнее - систем управления авиационным вооружением. С этого момента получили сильное развитие на предприятии работы по математическому, полунатурному моделированию и испытаниям элементов систем классов "воздух-воздух", "земля-воздух" и ПРО. Часто институт выступал в роли организации, увязывающей работы смежников, выдавал ТТТ и ТТЗ, занимался перспективным планированием работ по направлениям боевой авиационной техники. Одно время в связи с этим НИИ-2 был передан из 7ГУ в 6ГУ МАП - специальное управление по ракетному вооружению (приказ МАП №283сс/оп от 25.4.55 г.). В период с конца 50-х до 1965 г. преобладали работы по космической тематике.

В 1966 г. НИИ-2 был преобразован в ИТК (Институт технической кибернетики), далее НИИ автоматических приборов (до 1970 г.), с февраля 1970 г. - НИИ автоматических систем (НИИАС), потом НИИ авиационных систем (НИИАС). С 1991(90) г. (прик. МАП №201 от 3.5.90 г.) институт получил название ГосНИИАС, с 1994 г. - ГНЦ ГосНИИАС.

© ГосНИИАС - GosNIIAS - 2010